Acheter un kite d’occasion : âge, état, barre et taille

Quel âge accepter ?

Un kite de deux à quatre saisons, bien entretenu, reste un excellent achat. Au-delà de six ou sept ans, la toile a souvent perdu de sa tenue et les systèmes de sécurité des barres de l’époque sont moins aboutis. Le nombre de sorties et le stockage comptent plus que l’année.

Contrôler l’aile

• Gonfle-le et attends : bord d’attaque et lattes doivent rester fermes après quinze minutes, idéalement après une nuit.
• La toile : froisse-la près du bord de fuite. Si elle craque comme du papier et laisse passer la lumière, elle est « cuite » par les UV.
• Les coutures du bord de fuite et des lattes : pas de fil qui lâche.
• Les réparations : une rustine propre sur la vessie est courante ; une déchirure recousue sur le bord d’attaque fait baisser le prix.
• Le bridage : poulies qui tournent, lignes non effilochées.
• Les valves : pas de fissure, joint en bon état.

La barre : le point le plus important

La barre est l’équipement de sécurité. Prends de préférence une barre de la même marque que le kite, ou dont le vendeur confirme la compatibilité.

• Teste le largueur plusieurs fois : il doit s’ouvrir franchement et se remonter facilement.
• Les lignes : pas d’effilochage, pas de nœud, longueurs égales. Des lignes de 22 à 24 m sont courantes.
• Chicken loop, émerillon et depower : usure visible, rotation libre.
• Le leash de sécurité : présent et en bon état.

Quelle taille en Belgique et aux Pays-Bas ?

Pour un rider de 75 kg en twin-tip, un 9 à 10 m² couvre les journées moyennes en mer, et un 12 à 14 m² les journées plus légères sur les plans d’eau. Un quiver de deux kites espacés de trois ou quatre mètres carrés couvre la plupart des sessions. En foil, on navigue avec des tailles nettement plus petites, souvent dès 8 à 10 nœuds.

Le reste du matériel aussi se trouve d’occasion : kites, barres, planches et harnais.